Sabri Aslýþen'in haberi

Doðu Karadeniz'in gözde mekanlarýndan Kaçkar Daðlarýnda, kamp kurmak, tracking yapmak isteyen doða tutkunlarýnýn yükleri, kara yolunun ulaþmadýðý yerlere, geliþen teknolojiyle gözden düþse de bir dönemler yük taþýmakta insanlarýn en büyük yardýmcýsý olan katýrlar tarafýndan taþýnýyor. 

     Artvin'in Yusufeli ve Rize'nin Çamlýhemþin ilçesi sýnýrlarýnda kalan bazý bölümleri milli park ilan edilen, birçok endemik türe ev sahipliði yapan, flora ve faunasýyla bilim adamlarýnýn ilgisini çeken Kaçkar Daðlarýnda, yaz mevsimiyle birlikte farklý bir telaþ yaþanýyor. 

     Kamp kurup doðayla baþ baþa vakit geçirmek, daðcýlýk, kaya týrmanýþý, tracking ya da bitki ve hayvan türleri üzerine çalýþma yapmak isteyenler, en yüksek zirvesini 3937 rakým ile Kavrun Daðýnýn oluþturduðu Kaçkar Daðlarý silsilesine akýn ediyor. Kaçkar Daðlarýnýn konuklarý arasýnda yerli ziyaretçilerin yaný sýra dünyanýn dört bir yanýndan gelen doða tutkunlarý ve araþtýrmacýlar da bulunuyor. 

     Yolun belli bölümünü araçlarla kateden ziyaretçiler, kara yolunun ulaþmadýðý özellikle daðlarýn zirveleri ya da derin vadilere yürüyerek gitmek zorunda kalýyor. Ýlerlemenin zaman zaman çok güç olduðu sarp arazide, yüklerin taþýnmasýnda ziyaretçilerin imdadýna, teknoloji karþýsýnda yok olmaya yüz tutsa da bir dönemler kýrsal kesimdeki kayda deðer mesleklerden katýrcýlýðý sürdürmeye çalýþanlar yetiþiyor. 

     Turizmde yaþanan bu hareketlilikle birlikte çoðunluðu Kaçkar Daðlarýnýn eteklerindeki köylerde oturan katýrcýlar ile teknolojik geliþmeye ve bu meslekte kullanýlan malzemelerin satýldýðý dükkanlarýn tek tek kapanmasýna raðmen görevleri bir türlü bitmeyen katýrlarýn zahmetli yolculuðu yeniden baþlýyor. 

     Çadýr ve özel eþyalarýn bulunduðu çantalarýn yüklendiði katýrlar, güçlükle yürünebilen daracýk patika yollardan ilerleyerek kamp alanýna ulaþýyor, böylece ziyaretçiler de yük taþýma zahmetinden kurtulmuþ oluyor.
    
     -MESLEÐÝN SON TEMSÝLCÝLERÝ-
    
     Katýrcýlýðý meslek olarak sürdüren Ahmet Çelioðlu, AA muhabirine yaptýðý açýklamada, 58 yaþýnda olduðunu, çocukluktan beri sürdürdüðü dede mesleði sayesinde geçmiþte evine ekmek götürebildiðini, çocuklarýný okutabildiðini, ancak son yýllarda þartlarýn deðiþmesi sonucu katýrcýlýkla geçinmenin mümkün olmadýðýný söyledi. 

     Meslekte, eskisi gibi olmasa da son birkaç yýldýr yaz aylarýnda turizme baðlý hareketlilik yaþandýðýný, Kaçkar Daðlarýnda kara yolunun ulaþmadýðý 3 bin ve daha yukarý rakýmlar ile vadilerde kalan bazý köyler ile yaylalara gitmek isteyen turistler ve yöre halkýnýn yüklerini taþýdýklarýný anlatan Çelioðlu, ''Yusufeli ilçesine baðlý Yaylalar köyü, Kaçkar Daðlarýnýn zirvesi Kavrun Daðý, Ceymakcur ve Altýparmak yaylalarý, Erzurum'un Ýspir ilçesine baðlý Sýrakonaklar köyü ile Çat Vadisi üzerindeki yaylalara katýrlarla yük taþýyoruz. Geçmiþte yöremizde çok sayýda kiþi katýrcýlýkla uðraþýr, 50'ye yakýn katýrla Kaçkarlarýn eteklerindeki yaylalara yük taþýrlardý. Þimdi genellikle yöreyi ziyaret eden yabancýlarýn yüklerini taþýyoruz. Onlarý büyük bir zahmetten kurtardýðýmýzý fark edip teþekkür etmeleri en büyük teselli kaynaðýmýz oluyor'' dedi. 

     Doðu Karadeniz'de özellikle kýrsal alanda kara yolu aðýnýn yaygýnlaþmasýyla katýrcýlýk mesleðinin de yok olma noktasýna geldiðini belirten Çelioðlu, ''Bazý katýrcýlar geçimlerini saðlayamadýðý için gurbete çýktý, bazýlarý ise aileleriyle birlikte göç etti. Yörede birkaç kiþi 10-15 dolayýnda katýrla mesleði sürdürmeye çalýþýyor. Yaz aylarýnda Rize, Artvin ve Erzurum'un bazý ilçelerinde katýrcýlýkta bir hareketlilik yaþansa da bu iþ bir ailenin geçimini saðlamasý için yeterli olmuyor'' dedi. 

     Mesleðin son temsilcilerinin de kendisi gibi genelde yaþlý kiþilerden oluþtuðunu söyleyen Çelioðlu, gençlerin katýrcýlýðý meslek olarak seçmemesinden dolayý kendilerinden sonra mesleðin tamamen yok alacaðýný söyledi. Çelioðlu, katýrcýlýðýn gerilemesiyle meslekte kullanýlan malzemelerin satýldýðý dükkanlarýn da kapandýðýný, zaman zaman malzeme bulmakta güçlük çektiklerini ifade etti. 

     Mesleðin en önemli kurallarýndan birinin tek baþýna yola çýkmamak olduðunu vurgulayan Çelioðlu, sarp arazilerde katýrlarý kontrol etmenin çok zor olduðunu, bu nedenle her seferinde yanýna bir yol arkadaþý aldýðýný söyledi. 

     Çelioðlu, yol arkadaþýnýn zaman zaman katýrlarýn yükünün düþmesi, nal problemi yaþanmasý gibi durumlarda da kendisine yardýmcý olabildiðini kaydetti.